Ich habe wirklich noch nie<br />
verstanden, warum LKW-Fahrern<br />
bei einer minimalen Überschreitung<br />
ihrer Arbeitszeit hohe Strafen drohen,<br />
aber Ärzte auch nach über 22 Stunden<br />
Dauerschicht immer noch fit genug<br />
sein sollen, um Patienten mit<br />
ernsthaften Diagnosen<br />
zu behandeln.

Kommentare

Richtig. Man darf es nur nicht verkehrt herum denken. Es soll ja jetzt nicht heißen das der LKW Fahrer auch locker mehr dürfen sollte wenn das von nen Arzt quasi erwartet/verlangt wird. Eher andersrum wird ein Schuh draus. Es sollte keiner länger arbeiten müssen,wenn es nicht dringend notwendig ist. Und nochmal zum anderen Punkt zurück. Es sollte zumindest keine strafen geben so lange nichts passiert. Ne Verwarnung ein Hinweis, auch an den Chef die Firma, denn meist liegt es weniger an den Fahrern selbst.

Sehe ich genauso, wobei natürlich ein übermüdeter LKW Fahrer mehr Leben auf einmal gefährdet.

H. H. Jäckel ist im Prinzip richtig. Wobei manchmal die Strafen von den LKW-Fahrer komplett unverschuldet sind. Sie standen irgendwo im Stau und haben auf dem Weg zur Pause die Lenkzeit kurz überschritten. Er darf ja nicht am Pannenstreifen Pause stehen (was durchaus richtig ist, dass das nicht erlaubt ist). Aber ein übermüdeter Arzt, der einen Alleinverdiener, der z.B. Kinder hat, falsch behandelt, dass dieser Patient stirbt oder ein Pflegefall wird, zerstört auch in kurzer Zeit viele Leben. Also alles in allem eine durchaus berechtigte Frage.

Zumal bei LKW Fahrern auch immer direkt ne Ausfahrt oder ein Rasthof da sein muss.

Im Grundsatz richtig, auch wenn dieser Vergleich etwas hinkt. Ein Arzt kann nicht einfach sagen "Ich mache jetzt Feierabend, die Not-OP machen wir dann morgen."

Macht der übermüdete LKW-Fahrer einen Fehler, hat der Arzt sehr viel zu tun...

Weil für diese beiden Berufsgruppen unterschiedliche Arbeitszeitregelungen gelten.

Und von Beiden gibt es viel zu wenige.

Und dann gibt es Leute wie uns, wir haben ein festes Schicht System mit geplanten 24 Stunden Diensten. Das ist in unserer Branche ein gängiges Modell. Willkommen im Rettungsdienst 🤭

Nicht nur Ärzte... RTW Besatzung, Klinikpersonal, Hebammen... Da fallen mir gerade im medizinischen Bereich einige ein.

S. Lebedko

Tja das ist Deutschland 😩

Das macht der Arzt ja nicht zum Spaß. Wenn er die Patienten nicht behandelt/operiert, dann sterben diese Menschen oder haben Schmerzen. Wenn der LKW stehen bleibt, kommen die Waren nicht an. Solange der LKW nicht ins Kriegsgebiet liefert, hängt da kein Leben dran. Das Problem ist ja nicht, die Wichtigkeit von Ärzten oder LKW Fahrern gegeneinander abzuwägen, sondern ein Gesundheitssystem, das Doppelschichten für Ärzte notwendig macht, damit Menschen versorgt werden können. Einen Menschen unversorgt zu lassen ist halt keine Option 🤷‍♀️

F. Nee

Und auch wenn beim LKW Fahrer alles nach Plan läuft und er absolut im Zeitplan liegt, kann er sich freuen wenn er pünktlich zum Ende seiner erlaubten Fahrzeit einen Parkplatz findet.

T.?

P. Bolz

1.3 Millionen LKW pro Tag, vs ~ 420.000 Ärzte Ich glaub dass bei 40 Tonnen im Straßenverkehr ein viel höheres Risiko herrscht als dass jemand den falschen Hustensaft verschreibt...

Stimmt

vielleicht weil der lkw fahrer mit einer aktion mal eben 40 menschen töten kann und der arzt nur einen?!

Y. Roth

Ich glaube, der einzige Unterschied ist, dass der eine viele Leben gefährdet ( und alles, was da dran hängt ) und der andere ein Leben gefährdet ( und alles, was da dran hängt )

Man muss es nur als Bereitschaftsdienst deklarieren, dann geht alles …

Wenn der LKW fahrer irgendwo einschläft dann hat der artzt noch mehr arbeit 😅

Ich stelle eine steile These auf: LKW- Fahrer eingeschlafen = hohe Schäden an Sachwerten, also finanzielle Schäden. Arzt in der Notaufnahme übermüdet = trifft ja mit aller Wahrscheinlichkeit nur einen Durchschnittsotto. So ist die Gesellschaft und auch das Rechtswesen nun einmal aufgebaut. Gefährliche Körperverletzung = u. U. nur ein "Du-Du", Schwarzfahren = u. U. Gefängnis. Wieder: materieller Schaden vs. gesundheitliche Schäden, Schmerzen, Langzeitfolgen, psychische Schäden. Der materielle Schaden hat die Nase vorn. ;)

Tja, daran erkennt man die Gewichtung von Prioritäten in unserer Gesellschaft. Der Warentransport ist wichtiger, als die Behandlung im Krankenhaus.

Ja da freut sich die BAG :D

Der Arzt tötet nicht ganz so viele wie ein LKW Fahrer bei einem Unfall

Wenn es genügend Parkplätze für LKW's gäbe, dann würde dies nicht geschehen. Gerade auf der A61 gibt es zu wenige.

Weil das eine hochangesehene Fachleute sind und das andere jeder F.

Man sollte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen..

Wie süß, man vergleicht Äpfel und Birnen. L. Deutschland

Weil Ärzte anders bezahlt werden und LKW-Fahrer ansonsten für den gleichen Lohn 25 Stunden am Tag fahren müssten?

Ich dachte, die machen immer nickerchen in ihrer kabine oder einer schwester, um wach und konzentriert zu bleiben?

Ein übernächtigter Arzt im Krankenhaus ist mir lieber, als ein übernächtigter Lkw Fahrer hinter mir auf der Autobahn an einem Stauende.

das versteh ich auch nicht, wo es doch um kranke menschen geht. nach so vielen stunden kann kein arzt mehr richtig fit sein

Man sollte nicht vergessen, dass es bei LKW-Fahrern ohne diese Regelung viel häufiger zu Ausbeutung kommt. Es geht da nicht nur um etwaige Gefahren für Mitmenschen durch Übermüdung oder so. Natürlich kann ich den Einwand irgendwie verstehen, aber man kann einfach nicht alles vergleichen! Im Normalfall steht hinter einen Arzt kein Chef oder so, der ihn zwingt "weiter zu machen". Das könnte bei Fahrern schon anders aussehen, wenn das nicht geprüft würde. Und wenn man trotzdem mal den makaberen Vergleich anstellt: auf dem OP-Tisch liegt EINE Person, wenn ein LKW-Fahrer einschläft... Naja, kann man sich denken.

Vielleicht weil die Arbeitszeitüberschreitung von LKW Fahrer schnell dazu führen könnte, dass Ärzte und Krankenhauspersonal noch mehr Überstunden machen müssen?...

Das ist deutsche Politik

Ueberarbeitung kostet Leben, und das sollte fuer BEIDE Berufe gelten.

..... unter *Achtung Shitstorm* Drogeneinfluss

Deutsche Gesetzgebung, mehr muß man nicht sagen.

Wenn dieser LKW auf dich zufährt, bist du froh dass der nur 80 kmh darf. Beendet dein Leben zwar instant aber so kommen weniger ums Leben als wenn der Truck 150 fährt Ein staunende und du bist der letzte? Steig aus und renn. Trifft der auf nen anderen Truck ,dann renn. Im truck selbst ,kann es anders aussehen Niemals ganz rechts einreihen. Diese trucks werden dich töten Gegen diese Kraft, bist du machtlos

Besonders da es nicht einfach ist einen freien Parkplatz zu finden

Wer sagt denn, dass sie fit genug sind ? Ärzte und Pflegekräfte sind schon seit Jahren überlastet, Pflege- Und Arztfehler häufen sich.

Was heisst da verstanden... ganz einfach zum mitschreiben... ES IST EIN SYSTEM UND HIER GEHTS UM GELD. JETZT VERSTANDEN kurz und knapp.. die Ware ist mehr wert als ein mensch...

Weil man wertvolle Fracht transportiert, Menschen gibt's genug.

Bei Ärzten gibt es ein G./ Kollegen im Notfall. LkW nicht. Ganz einfach

Weil wirtschaftlicher Schaden über menschlichem Schaden steht.

Wenn man sich da überall reindenken würde, dann raucht der Kopf🤷🏼‍♂️🫣

Hm...mal überlegen...vielleicht weil ein Arzt nicht in einem rollenden 40-Tonner sitzt, der bei einem Sekundenschlaf gerne mal dutzende Fahrzeuge an einem Stauende ineinander schieben kann? Was durchaus auch öfters passiert. Der Arzt kann zwischendurch mal einen 10-minütigen Powernap einlegen, der LKW-Fahrer wohl eher nicht. Und der Arzt hat Kollegen um sich rum, die eingreifen können, der LKW-Fahrer wohl eher nicht. Aber ok...was sind schon Fakten gegenüber populistischem Geschwätz? Sieht man ja jeden Tag in den Kommentarspalten der sogenannten "sozialen Medien". 🤷🙄

Der LKW Fahrer sitzt alleine drin. Ein Arzt arbeitet eher selten allein.

Einen Blitzer aufzustellen oder Falschparker auf ihrer Tat zu ertappen ist doch auch wesentlich einfacher, als Rote Ampel-Fahrer oder solche, die die BusSpur nutzen und blockieren, zu erwischen und zu bestrafen.

Weil für die Politik Sachschäden mehr wiegen als Personschäden. Und wenn man das erst mal verstanden hat, dann wird ein vieles andere ebenfalls klar.

Frag mal bei uns Lokführern nach... (und nein, nicht die DBC Menschen die 2-3 Stunden fahren)

Beides Kacke keine Frage aber wo kommen wir hin wenn wir den einen Beruf mit dem Anderen aufwiegen wollen ? 🤔 Wie sagt die junge Generation 🤔 "das wäre dann Whataboutism" ...

Ärzte gefährden nur Leben von Einzelnen. Ein LKW-Fahrer deutlich mehr… Nee, im L., die Frage ist berechtigt!

Irgendwann hat jeder Arzt einen Arbeitsvertrag unterschrieben in diesem eine Arbeitszeitregelung enthalten ist genauso wie der LKW Fahrer.... Das Ding ist meiner Meinung nach ist ja "Ärzte machen keine Fehler" und wenn das tatsächlich passieren sollte können sich die wenigsten außer Ärzte den Rechtsstreit leisten.... LKW Fahrer Uwe kann das weil er 10h statt 8h gefahren ist weil er keinen Parkplatz gefunden hat leider auch nicht...

Unsere Gesundheit interessiert wohl niemand von oben in diesen Land

Leider wahr

Weil der LKW Fahrer privatwirtschaftlich bezahlt wird. Man stelle sich vor wieviel Ärzte wir bräuchten um ein 8Std. Schichtsystem im Krankenhaus zu gewährleisten. Entweder wäre die Krankenversicherung nicht bezahlbar, oder die Ärzte würden nur noch die Hälfte verdienen.

Da ist was dran

Ganz einfach: die Waren bringen Geld = wertvoll, Patienten kosten Geld = kannst dir selber denken ;)

Das ist sicher interessant, aber das sollte einen nicht davon abhalten, daran zu denken, das in Australien 48 Millionen Kängurus leben und Uruguay nur 3.457.380 Einwohner hat. Das bedeutet, dass wenn die Kängurus sich irgendwann dazu entscheiden die Weltherrschaft an sich zu reißen und Uruguay angreifen, dass jeder Uruguayer im Schnitt 14 Kängurus bekämpfen müsste. Und sollten die Kängurus siegen, dann heißt das Land Känguruguay. Nur mal so nebenbei.

Warum dürfen Reisebusse mit (erlaubten) 100km/h fahren, Lkw aber nur 80km/h? Warum muss ich als Lkw-Fahrer nach spätestens 10h Fahrtzeit den Bock stehen lassen, darf dann aber mit'm Pkw noch 300km nach Hause fahren? Fragen über Fragen...

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